Расширенная аналитика помогает коммунальным предприятиям лучше планировать спрос на энергию при переходе автомобилей с газа на электричество.
Использование электромобилей в Мире растет рекордными темпами, и Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что количество электромобилей на дорогах вырастет с 3,1 миллиона в 2017 году до 125 миллионов в 2030 году. Для управления этим новым спросом на электроэнергию в электросети Oracle Utilities представила прорывное решение в области менеджмента электромобилей.
Используя глубокое машинное обучение, программное обеспечение Oracle Utilities Analytics Insights может определять наличие электромобилей на дорогах, показывать время и частоту зарядки и разбивать потребление электроэнергии автомобилями в суточном разрезе с помощью данных расширенной инфраструктуры измерений (AMI). С помощью этого интеллектуального инструмента коммунальные службы могут надежно планировать энергетические мощности, необходимое для приведения в действие электромобилей в масштабе их подконтрольных территорий, и стимулировать клиентов к заправки своих машин в то время, которое является для них наименее дорогим и наилучшим для стабильности энергосистемы (например, ночное). Новые возможности инструмента обнаружения EV от Oracle Utilities Analytics Insights в настоящее время опробованы рядом компаний.
«Благодаря солнечным, ветряным технологиям и технологиям хранения, которые в настоящее время составляют 90 процентов инвестиционного интереса, дорожная инфраструктураоткрыта для более стремительного отказа от углеводородного топлива в электроэнергетическом секторе», - сказал Бен Келлисон, директор по сетевым исследованиям, Wood Mackenzie Power & Renewables. «Ситуация с электрификацией на транспорте никогда не была такой острой, и быстрый рост инвестиционного интереса со стороны автопроизводителей является подтверждением будущего потребительского спроса на электромобили. В настоящее время коммунальные службы сталкиваются со все более чистой (видимо в плане воздуха, - примечание редакции) и децентрализованной системой, и им необходимы новые пакеты данных и аналитические материалы для поддержки новой парадигмы планирования ».
"Взрывное" влияние электромобиля на энергосистему
Согласно отчету McKinsey, приток электромобилей может составить в среднем дополнительный рост пиковой нагрузки на сеть в течение следующих нескольких десятилетий на 1-4 процента. Хотя это может показаться скромным ростом, воздействие будет крайне нестабильным и приведет к непредсказуемым всплескам на местных электроподстанциях и уровням подачи в жилых районах. Прогнозируется, что эта нагрузка достигнет пикового роста в 30 процентов в определенных городских районах, которые являются местами повышенной концентрации электромобилей.
Хотя такое развитие транспорта представляет собой важный шаг вперед в сокращении выбросов углерода, большинство электрических сетей было создано задолго до того, как электромобили стали коммерчески жизнеспособным потребительским продуктом. Поскольку транспорт продолжает развиваться из использования традиционного углеводородного топлива (бензина) в сторону потребления электроэнергии, коммунальные предприятия должны планировать увеличение спроса на энергию, которое будет сильно варьироваться в зависимости от региона.
«Практически каждый крупный производитель автомобилей выпустит новые модели электромобилей в ближайшие годы, и время для подготовительной работы для коммунальных служб завершается», - сказал Дэн Бирнс, вице-президент по разработке продуктов Oracle Utilities. «Интеллектуальность, предоставляемая нашей аналитикой, необходима для того, чтобы коммунальные службы проводили необходимую оценку инвестиций в энергосистему и в тандеме работали в качестве доверенных консультантов с клиентами, которые могут быть в неведении относительно того, как владение электромобилем повлияет на их ближайшую жизнь и счет. От оптимизации коммунальных услуг до проверенного взаимодействия с клиентами, - таково новационное предложение компании Oracle, которая впервые на рынке предлагает полный пакет для управления взрывным ростом электромобилей».
Обеспечение лучшего планирования EV и участия
Возможности ПО Oracle EV обнаружения основаны на более чем десятилетнем исследовании и опыте дезагрегации данных об энергии домохозяйств по миллиардам точек данных, собранных из 60 миллионов домохозяйств в 100 коммунальных службах. Обученные модели данных Oracle могут быть развернуты для использования каждым конкретным домашним хозяйством, чтобы понять, есть ли у клиента электромобиль, как они взаимодействуют со своими зарядными устройствами, и где кластеризованы электромобили в распределительной сети. Таким образом, коммунальные службы смогут лучше планировать и управлять эксплуатационным воздействием электромобилей как нового распределенного энергетического ресурса (DER) на сеть.
С точки зрения потребителя, зарядка электромобиля может увеличить потребление энергии типичным домохозяйством на 15 процентов и более и потенциально удвоить потребление энергии в периоды пикового спроса. Благодаря ПО от Oracle коммунальные службы будут иметь инструменты для развертывания интуитивно понятных, удобных для пользователя bycnhevtynjd по внедрению EV и планов использования времени (TOU) для привлечения, обучения и вознаграждения владельцев электромобилей за использование сети в непиковое время. В будущем эти же виды программ взаимодействия могут также использоваться коммунальными службами для выкупа неиспользованной энергии от аккумуляторов электромобилей своих клиентов, чтобы помочь сбалансировать предложение и спрос на электроэнергию в случае необходимости.
«Электромоторы будут оказывать влияние на каждую часть работы коммунального предприятия - от стабильности энергосистемы и регулирования, до выставления счетов и привлечения клиентов», - добавил Бирнс. «С Oracle у наших клиентов есть инструменты и аналитика, необходимые для принятия лучших решений, максимизации результатов и повышения удовлетворенности клиентов на каждом этапе взаимодействия».